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पुणे मेट्रो के विस्तार से शहर के विकास को मिलेगी नई गति: नरेंद्र मोदी

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प्रधानमंत्री ने कहा कि महाराष्ट्र में भी मेट्रो नेटवर्क का तेजी से विस्तार हुआ है। वर्ष 2014 में राज्य में केवल 101 किलोमीटर मेट्रो लाइन उपयोग में थी, जबकि आज लगभग 200 किलोमीटर मेट्रो लाइन पर सेवाएं जारी हैं। राज्य में 680 किलोमीटर से अधिक लंबी मेट्रो लाइनों पर काम चल रहा है। महाराष्ट्र में मेट्रो बुनियादी ढांचे पर डेढ़ लाख करोड़ रुपये से अधिक की निवेश किया जा रहा है

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने मंगलवार को वीडियो कॉन्फ्रेंसिंग के माध्यम से पुणे मेट्रो के लगभग 21,800 करोड़ रुपये के परियोजनाओं का उद्घाटन किया और शिलान्यास किया। इनमें 8,300 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से निर्मित लगभग 23 किलोमीटर लंबी पुणे मेट्रो की पेंक लाइन का उद्घाटन किया और लगभग 13,500 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से दूसरे चरण की चार मेट्रो लाइनों का शिलान्यास शामिल है।

इस अवसर पर प्रधानमंत्री ने कहा कि पुणे मेट्रो के विस्तार से शहर के विकास को नई गति मिलेगी और लोगों की जिंदगी आसान होगी। त्योहारों की खुशियां तब और बढ़ जाती हैं, जब जिंदगी में कोई नई सुविधा जुड़ती है। आज पुणेवासियों के लिए भी ऐसा ही सुखद अवसर है। उन्होंने इन परियोजनाओं के लिए पुणे और महाराष्ट्र के लोगों को बधाई दी।

मोदी ने कहा कि लगभग 10 साल पहले उन्हें पुणे मेट्रो के पहले चरण का शिलान्यास करने का अवसर मिला था। अब हंजोड़ी से शिवाजी नगर के बीच मेट्रो कनेक्टिविटी स्थापित होने से पुणे के बड़े सूचना प्रौद्योगिकी (आईटी) केंद्र को बेहतर आवागमन की सुविधा मिलेगी। वहीं, आज जिन नई लाइनों का शिलान्यास किया गया है, उनसे शहर के पुराने और नए इलाकों के बीच कनेक्टिविटी और मजबूत होगी।

उन्होंने कहा कि पुणे हमेशा ऐसे विचारों का केंद्र रहा है, जिन्होंने देश और समाज को नई दिशा दी है। आज यह शहर विकसित भारत की नई ऊर्जा को भी दिशा दे रहा है। आईटी, ऑटोमोबाइल, फार्मा, स्टार्टअप, आविष्कार और निर्माण जैसे क्षेत्रों में पुणे देश के युवाओं के लिए सपनों और संकल्प की भूमि है। मेट्रो कनेक्टिविटी में सुधार से शहर के विकास को नई गति मिलने वाली है।

प्रधानमंत्री ने कहा कि आज किसी शहर की पहचान केवल उसके उद्योगों या खाने-पीने की चीजों से नहीं होती, बल्कि यह भी देखा जाता है कि वह कितना प्रतिस्पर्धी है और वहां लोगों की जिंदगी कितनी आसान है। मेट्रो परियोजनाएं इन दोनों मापदंडों पर शहर को बेहतर बनाती हैं। पुणे मेट्रो के विस्तार से लोगों का समय बचेगा और उन्हें आवागमन की बेहतर सुविधाएं मिलेंगी। जब किसी शहर के लोगों का समय बचता है तो उसकी उत्पादक क्षमता बढ़ती है, जिससे देश की अर्थव्यवस्था को गति मिलती है और गरीब और मध्यम वर्ग दोनों को लाभ पहुंचता है।

मोदी ने कहा कि देश में पहली मेट्रो सेवा 1984 में शुरू हुई थी, लेकिन उसके बाद के 30 वर्षों में केवल 248 किलोमीटर मेट्रो लाइन निर्मित की जा सकी। वर्ष 2014 तक देश के केवल पांच शहरों में मेट्रो सेवा उपलब्ध थी। उन्होंने कहा कि यदि पुरानी सोच और काम करने का तरीका जारी रहता तो पुणे तक मेट्रो पहुंचने में और कई दशक लग जाते।

उन्होंने कहा कि वर्ष 2014 में राष्ट्रीय जनतांत्रिक गठबंधन (एनडीए) की सरकार बनने के बाद शहरों में रहने वाले मध्यम वर्ग की जिंदगी आसान बनाने और परिवहन की सुविधाओं को बेहतर करने का संकल्प लिया गया। पिछले 12 वर्षों में देश के मेट्रो नेटवर्क में तेजी से विस्तार हुआ है। वर्ष 2014 में जहां मेट्रो नेटवर्क केवल 248 किलोमीटर था, वहीं अब बढ़कर लगभग 1,200 किलोमीटर हो गया है। पहले केवल पांच शहरों में मेट्रो चलती थी, जबकि आज देश के 26 शहरों में मेट्रो सेवा उपलब्ध है। रोजाना एक करोड़ से अधिक लोग मेट्रो के माध्यम से यात्रा कर रहे हैं और भारतीय मेट्रो नेटवर्क दुनिया के तीन बड़े मेट्रो नेटवर्क्स में शामिल हो चुका है।

प्रधानमंत्री ने कहा कि महाराष्ट्र में भी मेट्रो नेटवर्क का तेज़ी से विस्तार हुआ है। वर्ष 2014 में राज्य में केवल 101 किलोमीटर मेट्रो लाइन उपयोग में थी, जबकि आज लगभग 200 किलोमीटर मेट्रो लाइन पर सेवाएँ चल रही हैं। राज्य में 680 किलोमीटर से अधिक लंबी मेट्रो लाइनों पर काम चल रहा है। महाराष्ट्र में मेट्रो बुनियादी ढांचे पर दो और आधा लाख करोड़ रुपये से अधिक की निवेश की जा रही है। इससे मजदूरों, इंजीनियरों, दुकानों और कारखानों में रोजगार के अवसर पैदा हो रहे हैं। उन्होंने कहा कि पुणे मेट्रो का यह परियोजना सरकारी और निजी क्षेत्र की साझेदारी (पीपीपी) के तहत निर्मित होने के कारण भी विशेष महत्व रखता है। यह सरकार और निजी क्षेत्र की संयुक्त प्रयासों का एक उदाहरण है। इस मॉडल की सफलता देश की विकास को और तेज़ कर सकती है।

मोडी ने कहा कि वक़्त भारत की निर्माण के लिए देश का हर नागरिक और युवा पूरे विश्वास के साथ सक्रिय है। पिछले 12 वर्षों में देश में ग्रामीण सड़कों, राष्ट्रीय राजमार्गों, एक्सप्रेसवे, रेलवे की विद्युतिकरण, सुरंगों और पुलों सहित बुनियादी ढांचे के कई परियोजनाओं पर काम किया गया है। आने वाले वर्षों में भारत अपनी ऊर्जा शहरों को दुनिया के बेहतरीन शहरों में शामिल करने पर केंद्रित करेगा।

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